La roue Sagebien: Les engrenages

La roue Sagebien: Les engrenages

Sagebien ayant optimisé sa roue pour quelle tourne à une vitesse de 1 à 2 tours minutes (1,5 t/m à Les Avins), il lui fallait ajouter un multiplicateur de vitesse pour alimenter le processus industriel. Aux Avins, la roue entraînait des pompes. La multiplication de...
RESTOR HYDRO Day

RESTOR HYDRO Day

Ce 24 Avril 2015,  une journée RESTOR HYDRO Day sera organisée par EDORA et l’APERe dans le cadre du projet RESTOR Hydro. Cliquez sur ce lien pour le programme.  Et pour terminer votre journée, venez nombreux à la soirée festive à Les Avins organisée par...
La roue Sagebien: Importance du niveau aval

La roue Sagebien: Importance du niveau aval

Pour utiliser toute la puissance du dénivelé d’eau, il ne faut pas que l’eau chute hors de l’aubage lorsque celui-ci quitte la partie cintrée du coursier en aval. Nous avons vu dans cet article que l’eau entrait en douceur dans le...

CEC sur Tinlot Blog

Condroz Energies Citoyennes fait l’objet d’un article sur le blog de Tinlot ce jour. Après une introduction sur la production actuelle sur le Hoyoux, la journaliste Aurélie Bouchat dont l’article est repris sur le blog  aborde deux projets de CEC en...
La roue Sagebien: l’aubette

La roue Sagebien: l’aubette

Si l’on observe de coté la roue Sagebien, on observera que l’extrémité de l’aube se termine par une aubette de 10  cm dont la direction est vers le centre de la roue. Elle n’entre pas dans l’effet tube décrit dans cet article mais...